2025年8月5日 星期二

2025年4月21日 - 然烏湖、桃花溝與松贊波密山居

再到然烏湖走走

這間位於八宿縣的酒店房間面向雪山,一早起來拉開窗簾便可看日出,今天行程非常輕鬆,我們索性一邊躺在床上,一邊望着陽光慢慢灑在雪山上,直至陽光完全覆蓋整個雪山才動身吃早餐。飽餐後到上然烏湖走走才離開然烏鎮。


在酒店房間看日出




再到然烏湖走走才回波密





在回波密的途中經過米堆冰川,由於天氣回暖,我們沒有到米堆冰川遊覽,只在遠處拍兩張照片便離開。



遠看米堆冰川

波密桃花溝

繼續走在318國道上,途經3888公里的紀念碑,在到達波密市前,司機帶我們到不同的村落追桃花,現在已經到了桃花季節的尾聲,山腳的桃花較為零星,要走到山上方可捕捉到桃花的尾巴!


318國道上的3888公里紀念碑

回波密的路上



在波密桃花溝山上追桃花



在追桃花時看到正在施工的川藏鐵路


波密的松贊波密山居

今天入住充滿藏式風格的松贊酒店集團旗下位於波密的松贊波密山居,整個酒店建於密林中,面向有着「白衣仙女」之稱的神山嘉隆貢美嘎莫雪山,私隱度極高,我們揀選了一間花園景觀套房,客廳、房間與露台均面向雪山,為了好好享受酒店設施,我們午飯後便入住,在酒店享用精緻的下午茶,到酒店的手信店逛逛,再坐在房間露台望着雪山放空。酒店不論服務、房間景觀以至設備都非常有水準,絕對值得一試!


房間外望

酒店每個角落都看到嘉隆貢美嘎莫雪山




我們入住的房間

2025年4月20日 - 然烏湖與雅隆冰川

然烏湖

然烏湖是位於昌都八宿縣內的冰川堰塞湖,因山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的,湖面海拔3850米。整個然烏湖分成上湖、中湖及下湖,總面積約22平方公里。



下然烏湖





上然烏湖觀景台


雅隆冰川

雅隆冰川位於八宿縣然烏鎮內,是來古冰川群的六大冰川之一,距離然烏湖約30公里,冰川末端海拔約3900米,是少數無需特殊許可證而讓遊客近距離接觸的冰川。  









雅隆冰川




雅隆冰川藍冰洞

由於現在已進入春季,氣溫回暖,冰舌與冰洞已出現慢慢融化的情況,但仍然可以穿上距冰洞口約1.5公里的藏民小攤租用的冰爪入內參觀。想不到這藍冰洞的景色是如此震撼、如此攝人的!




藍冰洞的藍冰晶瑩剔透






雅隆冰川終年結冰,這個藍冰洞的藍冰晶瑩剔透,透射出來的藍光令人有種夢幻的感覺,整個冰洞像會發光一樣,美得令人驚歎。






要到達雅隆冰川並不容易,雖說只距離然烏湖約30公里,但最後一段路全是碎石與泥坑,路況非常差,短短十多公里路就走了40分鐘,還好,我們坐的是越野車,加上司機的超凡技術,我們還是像坐進洗衣機內被不斷攪動。如果旅客不是乘坐越野車前來,便必須租用藏民的越野車方可進入藍冰洞參觀。




司機為我們剪輯的航拍片段


今晚入住位於昌都市八宿縣一間面向雪山的酒店,遊覽了一整天,最適合就是找間舒適的酒店好好休息,望着對面的雪山在房間內喝口熱茶,慢慢回看今天拍的照片與短片,滿足的一天。









2025年4月19日 - 從墨脫回波密

霧鎖墨脫

根據「雙入單出」的規定,今天我們從墨脫經扎墨公路、嘎隆拉隧道原路返回波密。出發前先到海市蜃樓觀景台看看雲霧中的墨脫。墨脫因地理關係,大部分時間均下雨,長年濕度高,早上容易形成雲霧,所以不少遊客會到這個觀景台看雲霧繚繞的墨脫,感受一下充滿仙氣的秘境,只是這時的霧氣實在太重,我們除了只看到白濛濛一片,就甚麼也看不到,旁邊的遊客更因大霧而找不到迷失於雲霧中的航拍機!


霧鎖墨脫


沿扎墨公路回波密 

沿修建了50年的扎墨公路返回波密,中途稍停看看雅魯藏布江大拐彎、烏當瀑布等景點。經過嘎隆拉隧道便正式回到波密,下午沒有甚麼行程,我們隨意到酒店附近找了家特色咖啡店一試玫瑰拿鐵,悠悠閒閒地過了一個下午。


離開墨脫前到小賣攤買點當地特產香蕉,味道真不錯!

雅魯藏布江大拐彎

烏當瀑布

沿路景觀
西藏旅遊真的是隨處可以看到雪山!



回到波密市中心

悠悠閒閒到咖啡店歎咖啡



2025年7月31日 星期四

2025年4月18日 - 西藏秘境墨脫

「隱世蓮花」墨脫

墨脫又名「最後的孤島」,是全中國最後一個通公路的縣,地處雅魯藏布大峽谷腹地,因地形極端,包含了懸崖與冰川、森林與瀑布,加上長年封閉而充滿神秘色彩。墨脫地型獨特而複雜,幾小時的車程會經過海拔5000米的嘠隆拉雪山,亦會看到不足200米的背崩鄉,涵蓋熱帶雨林到高山冰川的完整生態系統,所以有「一天經四季,十里不同天」的說法。由於生態環境保存完好,所以又有「隱世蓮花」之稱。


到達墨脫前的必經之地 - 嘎隆拉雪山



西藏秘境墨脫


由於墨脫貼近邊境,毗鄰印度,地理位置敏感,所以到墨脫是必須辦理邊防證的,港澳人士可在拉薩或日喀則市辦理。

其實墨脫的風景並不在墨脫這地方,反而是在路上,從波密走過來,在顛簸的路途中透過車窗看到雪山、瀑布、雨林與古樸村落等自然景觀,再加上扎墨公路的崎嶇,我們目睹雪崩與落石的痕跡,大家堵在路上看工人趕緊修路,這讓旅客們更深深體會到能夠打通扎墨公路,結束墨脫的封閉實在是得來不易!


蓮花聖地墨脫

嘎隆拉雪山

嘎隆拉雪山是從波密出發到墨脫必經之地,海拔4800米,遊客可以在這裡跟雪山近距離接觸。經過嘎隆拉雪山後便是嘎隆拉隧道,這隧道是打通扎墨公路的最重要工程之一,全長3310米,平均海拔3700米。


嘎隆拉雪山









穿過隧道後便漸漸看到景觀不斷改變,由陡峭的雪山變成綠樹林蔭,之後看到巴蕉樹、茶園,幾小時之間由高海拔雪山變成熱帶雨林,確是一種不可思議的體驗。


嘎隆拉隧道

扎墨公路

連接波密與墨脫的扎墨公路雖然只有117公里,但因不時有地震發生,加上多雨水令路段事故頻繁,容易發生雪崩、泥石流、塌方等,所以共花了50年,於2013年才正式開通,墨脫亦從此結束封閉的日子。為減少意外發生,扎墨公路規定「雙入單出」,車輛只可在雙數日子進入墨脫,單日離開。


扎墨公路沿路所見




扎墨公路因事故多發,所以路況較差,就算是坐在越野車上也難逃如跳進洗衣機的命運!窗外是較早前雪崩的痕跡!


果果塘大拐彎

到達墨脫後便到果果塘大拐彎看看,雅魯藏布江來到墨脫受地形阻隔而形成一個180度的大拐彎,遠觀像一顆捧捧糖而得名



果果塘大拐彎